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冷拔鋼管結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題
時(shí)間:2019/7/6 17:16:47  來(lái)源:  作者:

  冷拔鋼管結(jié)構(gòu)的研究現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

  鋼管結(jié)構(gòu)的應(yīng)用最早起始于英國(guó),隨后在20世紀(jì)80年代人們對(duì)鋼管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有了較深的認(rèn)識(shí),并有了一些有關(guān)鋼管的正規(guī)出版物,如“CIDECTBook'‘;1985年后IIW又給出了焊接鋼管連接的疲勞設(shè)計(jì),對(duì)其靜載焊接連接設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了更新,出版了這一設(shè)計(jì)方法的第二版(IIW1989),新的設(shè)計(jì)方法得到了國(guó)際上的廣泛認(rèn)可,被許多國(guó)際組織采用,如歐洲規(guī)范Eurocode3、美國(guó)的AWS、以及CIDECT的設(shè)計(jì)指南等。桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要是外形尺寸、構(gòu)件尺寸及節(jié)點(diǎn)形式的設(shè)計(jì)。外形設(shè)計(jì)主要是桁架的總體布置、跨度、高度、節(jié)間距離、桁架間距及腹桿的布置,應(yīng)盡量減少連接數(shù)量I構(gòu)件尺寸的選擇與節(jié)點(diǎn)形式相關(guān)聯(lián),應(yīng)通過(guò)節(jié)點(diǎn)承載力計(jì)算以及構(gòu)件強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算來(lái)確定。國(guó)內(nèi)外對(duì)于冷拔鋼管結(jié)構(gòu)的研究,主要集中在管節(jié)點(diǎn)的分析。因?yàn)楣?jié)點(diǎn)的破壞往往導(dǎo)致與之相連若干桿件的失效。從而使整個(gè)結(jié)構(gòu)破壞。對(duì)管節(jié)點(diǎn)靜力性能的研究方法,主要有三類(lèi):試驗(yàn)、解析理論和數(shù)值分析(有限元方法)。

  (1)試驗(yàn)研究:起初,人們只能通過(guò)試驗(yàn)來(lái)認(rèn)識(shí)管節(jié)點(diǎn)的承載性能,驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案。20世紀(jì)60年代,利用鋼模型進(jìn)行了各種管節(jié)點(diǎn)的靜載試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)。1974年首次進(jìn)行了空間管節(jié)點(diǎn)的模型試驗(yàn),測(cè)試了4個(gè)KK型管節(jié)點(diǎn)在軸力作用下的承載力。1990年測(cè)試了軸力作用下KK型空間管節(jié)點(diǎn)。近年來(lái),管節(jié)點(diǎn)在民用建筑中的廣泛應(yīng)用,使管節(jié)點(diǎn)研究受到重視。沈祖炎等(1998)進(jìn)行了n個(gè)試件的K型管節(jié)點(diǎn)的模型試驗(yàn),檢驗(yàn)了上海八萬(wàn)人體育館懸挑主桁架的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案。

  (2)經(jīng)典解析理論研究:由于管節(jié)點(diǎn)是由幾個(gè)圓形鋼管焊接而成的結(jié)構(gòu),相當(dāng)于一個(gè)空間柱殼結(jié)構(gòu),因此許多學(xué)者采用彈性圓柱殼理論來(lái)分析。由于管節(jié)點(diǎn)的邊界條件和幾何形狀復(fù)雜,給偏微分方程的求解帶來(lái)困難,在大量簡(jiǎn)化假設(shè)基礎(chǔ)上的解析解與工程實(shí)際的差距較大。但這些研究加深了對(duì)管節(jié)點(diǎn)的了解程度,為以后的研究打基礎(chǔ)。

  (3)有限元計(jì)算:近年來(lái),隨著計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度的不斷加快以及編程語(yǔ)言的發(fā)展,多運(yùn)用有限元方法進(jìn)行管節(jié)點(diǎn)的極限承載力計(jì)算。劉建平運(yùn)用有限元軟件ANSYS,對(duì)圓管T、Y、K型節(jié)點(diǎn)承受軸向荷載的極限承載力作了計(jì)算。賀東哲運(yùn)用有限元軟件ADINA,以及自主開(kāi)發(fā)的前后處理程序,研究了TT型圓管節(jié)點(diǎn)分別在軸力、平面內(nèi)彎矩和平面外彎矩的作用下的承載性能,并與已有公式進(jìn)行了比較。在此基礎(chǔ)上,提出了TT型圓管節(jié)點(diǎn)平面內(nèi)彎矩承載力半經(jīng)驗(yàn)公式。傅振岐運(yùn)用有限元方法分析了K型間隙矩形管節(jié)點(diǎn)支管截面的應(yīng)力分布、節(jié)點(diǎn)變形及節(jié)點(diǎn)參數(shù)對(duì)節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度的影響,最后給出了節(jié)點(diǎn)極限承載力公式。有限元分析中一般采用VnoMISeS屈服準(zhǔn)則,并假定等向強(qiáng)化。近年來(lái)用連續(xù)介質(zhì)損傷力學(xué)方法模擬裂縫的形成和擴(kuò)展,并建立了相應(yīng)斷裂準(zhǔn)則。


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